A cidade de Biguaçu foi excluída do ambicioso projeto da Avenida Beira-Mar Continental, que conectará Florianópolis a São José, deixando de fora um município que poderia se beneficiar imensamente dessa infraestrutura. A ausência de lideranças com boa articulação política e representatividade na esfera estadual resultou na exclusão de Biguaçu de uma iniciativa que poderia impulsionar seu desenvolvimento econômico e mobilidade urbana. Enquanto Florianópolis e São José avançaram com estudos, negociações e licenciamento, os líderes políticos de Biguaçu permaneceram inertes, sem sequer buscar uma composição com os municípios vizinhos para incluir a cidade no projeto. Essa falta de iniciativa reflete uma preocupante negligência na defesa dos interesses do município e pode custar caro à sua população no futuro.
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Biguaçu fica de fora da Beira-Mar Continental
São José recebe licenciamento ambiental da Beira-Mar de Barreiros. Com a licença aprovada, o município poderá lançar a licitação para iniciar a obra.
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Um dos principais projetos de infraestrutura da Grande Florianópolis, a Avenida Beira-Mar de Barreiros terá a Licença Ambiental Prévia (LAP) assinada nesta quinta-feira (6). Assim, com a LAP aprovada pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA), São José poderá lançar a Licitação Pública Internacional (LPI) para início das obras.
A LAP atesta que o projeto é viável do ponto de vista ambiental. Além disso, estabelece as diretrizes para as próximas etapas, incluindo a obtenção da Licença Ambiental de Instalação (LAI). Para a aprovação da LAP, foram necessários meses de estudos ambientais e audiência pública que envolveram a população local e especialistas.
A Avenida Beira-Mar de Barreiros oferecerá uma alternativa para o tráfego da região metropolitana. O projeto prevê a construção de uma via com ciclovias, calçadas acessíveis, espaços verdes e iluminação pública moderna. Por fim, contém medidas de mitigação ambiental para preservar os ecossistemas locais.
Para realizar o empreendimento, o Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata) assegurou um financiamento de US$ 43,2 milhões, com uma contrapartida de US$ 10,8 milhões. Em reunião com técnicos do Fonplata, no final do ano passado, São José recebeu sinal verde para lançar a licitação. Isso ocorre em paralelo ao processo de licenciamento.
A Avenida Beira-Mar de Barreiros terá, ao todo, 8,250 quilômetros, entre São José e Florianópolis. Orçada em R$ 509 milhões, a maior parte da obra – de 4,5 quilômetros – fica na Capital, que investirá R$ 265 milhões. O restante da extensão, de 3,7 quilômetros, contará com o investimento de São José, no valor de R$ 244 milhões.
O que chama a atenção nesse projeto de grande magnitude é a ausência de Biguaçu. O município, que poderia estar diretamente envolvido na expansão desse corredor viário, não foi sequer considerado. A omissão política local impediu que qualquer movimento fosse feito para incluir Biguaçu na iniciativa, deixando sua população sem os benefícios que essa obra trará para as cidades vizinhas. Em vez de se tornarem protagonistas na construção de um futuro melhor, os representantes locais falharam em lutar por um lugar nesse desenvolvimento, condenando Biguaçu a permanecer à margem do progresso.
Por: Luiz Lunardelli
